153KW 디젤 엔진 아치 설치 트롤리 터널 아치 프레임 트롤리

153KW 디젤 엔진 아치 설치 트롤리 터널 아치 프레임 트롤리

제품 상세 정보:

원래 장소: 중국
브랜드 이름: POTENTIAL / POTENCY
인증: ISO9001:2015
모델 번호: KGM12200

결제 및 배송 조건:

최소 주문 수량: 1 단위
가격: 협상 가능
포장 세부 사항: FR 또는 대량 선박
배달 시간: 45 일로 일합니다
지불 조건: T/T, L/C
공급 능력: 연간 120개 단위
최고의 가격 접촉

상세 정보

모델: KGM12200 등판능력: 25도
용량: 2000kg 운송 치수(L x W x H): 11000×3600×4300mm
최대 작동 높이: 12m 최대 작동 폭: 15m
디젤 엔진: 153KW 붐의 수: 3개의 붐과 3개의 플랫폼
강조하다:

153KW 아치 설치 트롤리

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디젤 엔진 아치 설치 트롤리

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터널 아치 프레임 트롤리

제품 설명

KGM12200 터널 건설 프로젝트에 대한 아치 설치 트롤리와 효율적으로 아치를 설치하십시오.

제품 설명:

잠재력 / 잠재력 KGM12300 아치 프레임 트롤리는 한 번에 여러 아치를 세울 수있는 중국 최초의 아치 프레임 트롤리입니다.

특징:

1엔지니어링 체시, 사륜 구동, 강한 등반 능력 채택; 작은 회전 반경과 함께 네 바퀴 스티어링;
2- 3개의 작업 팔 프레임, 팔 프레임 형태: 접는 + 망원경 구조 (올라팔 + 중팔 + 하팔, 중팔 확장)운송 상태는 접혀 전체로 프레임으로 돌아갈 수 있습니다;
3. 플랫폼에 아크 끌고 클램핑 장치와 함께 두 개의 작업 플랫폼; 그리고 왼쪽 팔은 차량을 동반하는 크레인 기능을 가지고;
4주요 팔은 동시에 1-3 개의 아크를 클램프하고 빠르게 자리에 올릴 수있는 다기능 플랫폼이 있습니다.
5여러 아크를 운송하고 차량과 함께 형성 할 수 있습니다.
6컨트롤러 제어, 대 화면 표시 매개 변수, 시스템 운영 상태의 실시간 모니터링;
7팔 프레임 제어 지능형 보조 시스템은 아크 프레임의 빠른 위치를 달성하고 효율성을 향상시킬 수 있습니다.
 

기술 매개 변수:

- 아니 부문 단위 데이터
1 전체 기계 전체 무게 t 29
이동 속도 km/h 0·20
걷기 모드 / 타이어
견인력 / 4륜 구동
스틸링 / 4륜 스티어링
최소 회전 반지름 m 내부 3.0/외부 7.5
지평 mm 400
등급 능력 ° 25
최대 작동 높이 m 12
최대 작동 너비 m 15
운송 차원 (L x W x H) m 11000 × 2800 × 4300
2 디젤 엔진 종류 / 6 실린더 물 냉각
정량력 KW 153
3 모터 정량력 KW

90

4 최대 작업 길이는 m 12
최대 길이가 길어지는 주 붐 m 14
보조 펌프의 최대 연장 m 16.5
팔레트 운용량 1kg 2000
플랫폼 유해물 1kg 400
리프팅 메커니즘의 효용 부하 1kg 2000
플랫폼에 미니 크레인의 플랫폼 1kg 400
5 전기 시스템 작동 모드 / 무선
제어 모드 / 컨트롤러
6 케이블 릴 전원 공급 / 380V/50HZ (개인 조정 가능)
전류 A 240

응용 프로그램:

 

터널 아치 설치 트롤리 KGM12200의 주요 응용 시나리오는 철도 터널, 고속도로 터널, 도시 지하 파이프 갤러리, 광산 터널 등을 포함한다.

철도 터널: 철도 터널 건설에서 터널 아크 설치 트롤리는 아크를 빠르고 정확하게 설치하고 초기 지원 구조를 제공합니다.그리고 건설 안전특히 복잡한 산악 지형의 철도 터널 프로젝트에서는 트롤리가 특히 중요합니다.
고속도로 터널: 고속도로 터널이나 일반 고속도로 터널의 건설이든 터널 아치 설치 트롤리는 아치 설치 작업을 완료하는 데 도움이 될 수 있습니다.건설의 효율성과 품질을 향상
도시 지하 파이프 갤러리: 도시 지하 파이프 갤러리 건설에서 트레일은 구조물의 안정성을 높이기 위해 아치를 설치하는 데 사용됩니다.그리고 더 깊은 지하 공간에 건설에 적합합니다.
광산 터널: 금속 광산 및 석탄 광산 터널 건설에서 터널 아크 설치 트레일은 지원을 강화하고 주변 암석 변형을 제어하기 위해 사용됩니다.그리고 건설 안전.
 
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이 제품에 대한 자세한 내용을 알고 싶습니다
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감사!
답변 기다 리 겠 습 니 다.